미판매 16.4만 대 역대 최대, JPMorgan이 테슬라에 60% 추가 폭락을 선고했다
16.4만 대. 테슬라 주차장과 야적장에 팔리지 않고 쌓인 차량의 숫자입니다. Q1 2026 인도량이 월가 기대치를 밑돈 직후, JPMorgan은 $145 목표가를 유지하며 현재 주가에서 60% 추가 하락을 선고했습니다. Read more »
16.4만 대. 테슬라 주차장과 야적장에 팔리지 않고 쌓인 차량의 숫자입니다. Q1 2026 인도량이 월가 기대치를 밑돈 직후, JPMorgan은 $145 목표가를 유지하며 현재 주가에서 60% 추가 하락을 선고했습니다. Read more »
$200억~$250억. 반도체를 한 번도 만들어본 적 없는 회사가 건 판돈입니다. 일론 머스크가 2026년 3월 21일 오스틴 Seaholm Power Plant에서 공개한 Terafab은 Tesla·SpaceX·xAI가 합작으로 추진하는 AI 칩 자체 생산 프로젝트입니다. Read more »
$200억. 2026년 3월 21일, 머스크가 오스틴 Seaholm Power Plant 무대에서 꺼낸 첫 번째 숫자입니다. 그는 이날 Tesla·SpaceX·xAI 3사의 합작 반도체 공장 Terafab을 공식 발표하며 “역사상 가장 웅장한 칩 건설 프로젝트”라고 직접 칭했습니다. Read more »
2026년 3월 현재, 엔비디아는 전년 대비 94% 급등한 680억 달러의 분기 매출을 기록하며 AI 반도체 시장의 독주 체제를 더욱 공고히 했습니다. 그러나 이 화려한 실적표 이면에는 차세대 인퍼런스 플랫폼 ‘Vera Rubin’ 출하를 둘러싼 복잡한 공급망 리스크가 도사리고 있습니다. 테슬라의 AI6 칩 개발 지연이 삼성전자 2nm 공정 양산 일정에 도미노 효과를 일으키면서, 엔비디아가 의존하는 TSMC 2나노 공정 수율 확보 전략에도 미묘한 균열이 감지되고 있습니다. 이 글에서는 메모리·웨이퍼·패키징이라는 ‘트리플 병목’이 2026년 하반기 AI 반도체 출하량에 미칠 구체적 영향을 정량 데이터와 함께 해부합니다. Read more »
테슬라 전체 플릿 가운데 테슬라 FSD를 실제로 구독하고 있는 운전자의 비율이 약 12%에 불과하다는 수치는, 이 기술이 아직 ‘대중화의 초입’에 서 있다는 냉정한 현실을 보여줍니다. 그러나 BofA 애널리스트들이 2026년 3월 공개한 밸류에이션 분석은 정반대의 메시지를 던집니다. 로보택시 사업 하나가 이미 테슬라 기업 가치의 절반 이상을 견인하고 있다는 것입니다. 12%의 보급률이 52%의 기업 가치를 만들어낸다는 이 역설적 구조 안에, 2026년 TSLA 투자 thesis의 핵심이 모두 담겨 있습니다. Read more »